中国南车研制“铁路医生”实现多项技术突破
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摘要:日前,由中国南车四方有限公司研制的Icon-8公铁两用高空作业车问世。该车主要应用于轨道接触网的日常检修维护、信号安装、应急救援等,被称为铁路医生。该车在钢轮驱动、前后索

  日前,由中国南车四方有限公司研制的Icon-8公铁两用高空作业车问世。该车主要应用于轨道接触网的日常检修维护、信号安装、应急救援等,被称为铁路医生。该车在钢轮驱动、前后索桥系统、电气、液压控制等多个方面实现技术突破。

  目前国内公铁车的驱动主要为胶轮驱动,整车重量由导向轮及胶轮共同承重,二者接触轨面使导向轮的正压力变小,高速运行时脱轨的风险也加大。而中国南车四方有限公司研制的Icon-8公铁两用高空作业车能够同时满足钢轮驱动和垂直上道要求,运行安全性能大幅提升。车辆垂直上道不仅节省了平交道口长度,车辆上道的准确程度也大幅提高,更加方便快捷。

  此外,Icon-8公铁两用高空作业车前后锁桥装置,也是国内首次采用,大大提高了车辆运行及作业时的稳定性及安全性。电气控制系统方面,该车采用CAN-BUS总线技术,实现了各模块通信和数据交换,便于上下操作平台的工作人员的问题协调,通过显示终端操作人员可以实时的了解到对方的操作情况,避免了之前完全依靠操作人员的经验协调作业,提高了系统的可靠安全性能。高空作业系统该车采用电液比例控制阀,实现了作业臂等各个动作的无极调速,动作更加柔和顺畅,控制更加方便。该车的作业斗最大载荷高达350kg,运行速度为32km/小时,比同类型车辆作业斗载荷量提高了1.75倍,运行速度提高了2到3倍。

  目前,中国南车四方有限公司自主研发生产的公铁两用车已成型谱化、系列化、模块化发展模式。该公司公铁两用高空作业车已具备批量生产能力,而公铁两用牵引车以其投资少、运营成本低、铁路公路作业转换方便等特点,被铁路车站、机车车辆制造厂、钢铁公司、国家粮食储备库、石化工矿等大型企业广泛应用,并以其经济、实用等优点受到用户的一致好评。

作者:admin 来源:未知 发布于2019-05-23 09:59
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